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21111AA280 - Kit de correa dentada del motor y bomba de agua compatible con Subaru Impreza Legacy Outback Forester 2.5L H4 21114AA051 13028AA231

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Acerca de este artículo

  • Lista del paquete: 1 bomba de agua 21111AA280; 1 junta de bomba de agua 21114AA051; 1 correa de distribución 13028AA231, 13028AA181, 13028AA230; 1 polea de distribución 13073AA190; 1 correa de distribución l. Lelelelelelelele073AA142, 13073AA082; 1 correa dentada 13085AA010, 13085AA080; 1 tensor 13033AA042, 13033AA000, 13033AA001, 13033AA002, 13002. AA44444440, 13033AA04; correa de distribución 13028AA231, 13028AA181, 13028AA230; 4 sellos de aceite de árbol de levas 806732150, 806732050; 1 sello de aceite de cigüeñal 806786040, 8678604040. 8, 8 06786020.
  • Compatibilidad: kit de bomba de agua con junta es compatible con Subaru Forester 2006-2012 con transmisión manual solo 2.5L 2458CC H4 SOHC, (válvula 16), código del motor "EJ253" (nota especificada: no es compatible con transmisión automática); Subaru Impreza 2.5L 2458 CC H4 SOSOSOSOHC (16 válvulas) Código del motor "EJ253"; 2006-2009 Subaru Outback - VIN "G" 2.5L 2458CC H4 SOHC (16 válvulas), código del motor "EJ253" (nota de especificación: no se ajusta al exterior con VIN "B"), Subaru Outback 2010-2012 5L 5L 2L 2 458CC H4 SOHC (16 válvulas) Código del motor "EJ253"; 2010-2012 Subaru Legacy 2.5L SOHC H4 (16 válvulas) Ej253 no turbo; 2003-2006 para SUBARU BAJA NO TURBO 2.5L 2458CC HH. 4 -- -- -- -- -- -- 16VALVE) Código del motor "EJ25".
  • Función: correa dentada del motor y kit de bomba de agua garantiza la durabilidad y el rendimiento de todo el sistema de transmisión. El sistema de refrigeración del motor estabiliza la temperatura de funcionamiento del motor limitando el aumento por encima de los límites esperados. El refrigerante es circulado por la bomba de agua, lo que debe garantizar el flujo correcto a cada velocidad del motor. El funcionamiento incorrecto de la bomba de agua puede causar daños significativos al motor. Por esta razón, es extremadamente importante que se compruebe sistemáticamente.
  • Calidad: el kit de bomba de agua Cilipnsi con junta está hecho de la última tecnología y materiales de alta calidad para cumplir con las especificaciones OEM y es un reemplazo directo para las piezas originales de fábrica, y está 100% probado antes del envío para garantizar un rendimiento superior y una larga vida útil, trayendo la experiencia de conducción más cómoda.
  • Aviso: Confirma el modelo del vehículo y el número OE antes de comprar cuidadosamente. Si tienes alguna pregunta, envíanos un mensaje en cualquier momento para ayudarte



Kaelha
Comentado en los Estados Unidos el 22 de marzo de 2025
Update, the company has reached out to us and refunded the price of product. That is appreciated, I hope they take this to heart and get a different source for their tensioner bolts.I have never had a problem with timing kits before and have replaced in the neighborhood of 30 Subaru timing belts over the past couple decades. This kit installed easy, nothing alarming and the car ran great, For less than 1,000 miles. My daughter driving the car back to college broke down heading down I-90. Had the car towed home and upon opening the timing belt inspection cover, I found the belt loose. After removing the timing cover I found the tensioner sitting against the idler cog. The tensioner bolt had broke. I have never seen a tensioner or idler bolt break before.So of course I get out my drill bits and easy outs and start working to remove the broken bolt. Expecting the drill to produce a lot of little steel chips, this bolt produced many long steel curls. I have good drill bits but a good bolt should not produce the steel curl unless the bolt was made of very soft steel. To top it off after starting to remove the bolt with my easy out, the bolt started backing out very easy but part way out there was a light “pop” sound. As I removed the easy out only part of the bolt was attached. The end of the bolt was still broke off in block. So one again I grabbed by drill with the counter clockwise bit and started drilling another hole in the remains of the bolt. To my surprise the bit bound in the bolt and easily backed the remains of the bolt right out.The damage to the engine was severe. 3 of 4 cylinders had zero compression. No doubt the valves were bent. So to repair the car $5,400.I would recommend this brand be banned.
Steve S
Comentado en los Estados Unidos el 12 de abril de 2025
BUYER BEWARE!!!!! DO NOT BUY FROM THIS COMPANY. THE TENSION BOLT WILL BREAK AND TAKE OUT YOUR ENGINE. I have been trying to contact company through Amazon for 10 days now and am at the beginning again. Getting a real run around. I am looking at a $4700 bill to repair the motor because the bolt broke on the tensioner and bent many valves, in turn locking up the motor. THIS COMPANY SHOULD BE BANNED FROM AMAZON.
Justin z.
Comentado en los Estados Unidos el 22 de octubre de 2024
Great fit
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