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No hay artículos en el carroLas transmisiones SLX parecen ser una ocurrencia tardía. Lo entendemos: XT y XTR son llamativos y de peso pluma, pero cuando se trata de componentes de caballos de batalla, SLX es casi imposible de superar. Afortunadamente, también viene con la tecnología de goteo de sus hermanos más caros, y es fácil de ver con el nuevo desviador trasero SLX RD-M7100 optimizado con tecnología de 12 velocidades, cambio nítido y gráficos elegantes que elevan los estándares muy por encima de lo que pensamos cuando hablamos de grupos de rango medio. Viene listo para enfrentar las pistolas grandes, con una capacidad de 51 dientes (una friolera de 10 dientes adicionales por encima de la versión anterior), y la flexibilidad para ejecutar ambas ofertas de casete de 12 velocidades de Shimano. El nuevo desviador trasero SLX cuenta con una rueda de polea más grande de 13 dientes para un aumento en la eficiencia y la gestión de la cadena mientras conduces. Esto se asocia con un rendimiento de cambio avanzado para ofrecer una disminución de la tensión cuando estás en los anillos grandes. Se produjeron más cambios en la jaula de polea, con un parachoques añadido que protege tu rueda de polea de impactos con rocas y ramas, una característica apreciada con la longitud extra que alberga el desviador para acomodar los 12 engranajes. El desviador está diseñado para acomodar ambos casetes nuevos de 12 velocidades de Shimano, los casetes de 10-51 o 10-45 t, por lo que puedes encontrar el engranaje adecuado para tu viaje, independientemente de que estés cargando a toda velocidad a través de cintas suaves de una sola pista, o crujiendo carreteras de fuego empinadas y aparentemente interminables en escaladas enduro altas. Una cosa que estamos agradecidos se ha mantenido igual a través de generaciones es el interruptor estabilizador que vimos goteando desde XT y XTR en el modelo anterior. Cuando se acopla, este interruptor ayuda a quitar las palmadas de la cadena y las cadenas caídas aumentando la tensión del resorte. Esta es una opción valiosa para sistemas de suspensión que requieren soportes de cadena y pivotes ubicados cerca del desviador trasero. El RD M7100 mantiene algo bueno con algunas de las mejoras del modelo anterior, incluyendo el...