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CHOQUES RANCHO RS9000XL
Obtén control y rendimiento premium con los amortiguadores Rancho RS9000XL. Reconocida como la primera serie de control de conducción ajustable manualmente de nueve posiciones en el mercado todoterreno, los amortiguadores RS9000XL son ideales para uso en carretera y todoterreno, remolque y mucho más.
NUeve niveles de rendimiento
El perilla fácil de ajustar de nueve posiciones permite un control de amortiguación personalizado y firmeza para flexibilidad en carretera y fuera de carretera
Diseñado para vehículos duros
Ideal para camiones de stock o elevados, SUV y jeeps que remolcan, transportan o salen de la carretera
LA INDUSTRIA PRIMERA
Reconocida como la primera serie de amortiguadores ajustables manualmente de nueve posiciones en el mercado todoterreno
Reduce la decoloración
Gas nitrógeno presurizado a 120 PSI para minimizar la mezcla de aire a aceite y reducir el rendimiento de amortiguación, decoloración y espuma
Reconocida como la primera serie de control de conducción ajustable manualmente en nueve posiciones en el mercado todoterreno, los amortiguadores Rancho RS9000XL ofrecen un control y rendimiento sin precedentes. Ideal para uso en carretera y fuera de carretera, remolque y más, la amortiguación ajustable mejora las características de conducción al contrarrestar la masa no suspendida adicional inherente a las combinaciones de neumáticos y ruedas más grandes. Un cuerpo de choque grande (hasta 2.7 pulgadas) permite que el RS9000XL funcione más frío y más consistente incluso en las condiciones más exigentes.
PROPÓSITO DE LOS SHOCK
No solo para comodidad de conducción, los golpes ayudan a garantizar un contacto constante de neumático a carretera para mantener la dirección, el manejo y el frenado. Los amortiguadores también ayudan a mantener un paseo equilibrado proporcionando resistencia al rebote, balanceo y balanceo del vehículo, así como al buceo de frenos y a la aceleración en cuclillas.
VENTAJAS DE LOS SHOCKS DE RENDIMIENTO
Los amortiguadores y puntales de rendimiento pueden ayudar a tu vehículo a manejar los impactos, golpes y terrenos accidentados que vienen con todoterreno o arrastre de roca. Reemplazar los amortiguadores con amortiguadores de posventa puede ayudar a acomodar neumáticos más grandes y kits de elevación, mitigar la decoloración de los golpes y mejorar el manejo.
¿QUÉ DIRECCIÓN DEBE INSTALARSE LOS SHOCKS RANCHO?
¿Cómo sabes en qué forma se supone que se debe instalar un amortiguador Rancho? Es fácil: la mayoría de los amortiguadores Rancho están diseñados para ser instalados en la barra hacia arriba y hacia abajo. Esto incluye amortiguadores Rancho RS9000XL que cuentan con una carga de gas ligera.
Cómo ajustar el amortiguador RS9000XL
Gira la perilla en el cuerpo del amortiguador justo debajo del soporte para ajustar el golpe. Comienza girando la perilla en sentido contrario a las agujas del reloj a 1, y luego comienza a afinar para lograr el viaje que deseas: 1-3 es similar a la conducción OE, 4-6 es ligeramente más firme que la conducción OE y 7-9 es ideal para remolque y cargas pesadas.
Charlie
Comentado en los Estados Unidos el 11 de marzo de 2023
The grommets are to big not cut to the correct length and I am unable to install because of this. This shock is not currently available locally so I will have to reorder and wait until they arrive. In the mean time I’ll be without my truck
jason hashley
Comentado en los Estados Unidos el 30 de diciembre de 2023
I have an F150 I use for a work truck. I have airbags installed due to having a decked system and bed slide installed with probably 5-700 pounds of gear. the factory shocks and even a set of Bilstein shocks never lasted long before I was bouncing down the road. I installed these shocks and what a difference. It’s like I added a leaf spring. I had to turn the adjustment down a couple notches. Great purchase
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