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Park Tool Shimano/ISIS Herramienta de Soporte Inferior

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En stock

1.:32 Mm


2.Color:Negro


Acerca de este artículo

  • El BBT-22 es una herramienta de calidad de tienda*instalar y quitar las tazas de soporte inferior estriadas Shimano e ISIS Drive.
  • Hecho de acero fundido por inversión, el BBT-22 utiliza un perfil de dientes planos*garantizar el máximo compromiso con la copa del soporte inferior.
  • Se puede utilizar con una llave dinamométrica de 3/8 pulgadas, destornillador de trinquete de 3/8 pulgadas, llave de 32 mm, llave extractora de rueda libre FRW-1 o llave de 1 pulgada
  • El BBT-22 es una versión actualizada del BBT-2 actual.


Descripción del producto

Park Tool roscado soporte inferior taza de la cáscara del cartucho de instalación

Park Tool BBT-22 - Herramienta de soporte inferior para cartucho

Los soportes inferiores de la bicicleta ocasionalmente requieren desmontaje para el servicio, reemplazo o actualización. La herramienta Park Tool BBT-22 es una herramienta de calidad para instalar y quitar soportes inferiores con accesorios de herramientas con 20 estrías y un diámetro de 32 mm. Este accesorio se encuentra en muchos modelos de soportes inferiores de cartucho, incluyendo Shimano, Truvativ, RaceFace, FSA, y otros. La herramienta borra los husillos de gran tamaño de los bielas ISIS Drive y Octalink. También se adapta a algunos modelos de anillos de bloqueo de bielas como Race Face. El cuerpo de acero fundido de inversión utiliza un perfil de diente plano para garantizar el máximo compromiso con las tazas de pedalier inferiores. El BBT-22 se adapta a accesorios de herramientas con 20 estrías y un diámetro de 32 mm. El BBT-22 cuenta con un accesorio de accionamiento de 3/8 pulgadas y una llave plana de 1 pulgada, lo que permite que la herramienta sea accionada con una llave ajustable, un mango de trinquete o una llave dinamométrica de 3/8 pulgadas.

Herramienta de parque: Su guía para el mundo de los soportes inferiores

¿Confundido por qué herramienta de pedalier necesita? No estás solo. Entre todos los estándares, métodos de instalación y accesorios de herramientas, todo puede parecer un poco abrumador. Lo que sea que necesite, Park Tool hace más de 40 herramientas diferentes para ayudar en la extracción e instalación de los corchetes inferiores. A continuación, le mostramos cómo determinar la herramienta correcta para usted, si tiene un pedalier roscado o enhebrado:

medir las especificaciones del pedalier

Contar splines/muescas

Desmonte la manivela e inspeccione la carcasa del soporte inferior para encontrar accesorios de herramientas, que pueden ser muescas o hendiduras en el perímetro exterior, splines en el perímetro interior o agujeros de pasador en la cara. Cuente el número de accesorios de herramientas en la taza.

medir las especificaciones del pedalier

Diámetro de medición

A continuación, utilice una pinza para medir el diámetro o el ancho de los accesorios de la herramienta. Para accesorios de herramientas en el perímetro interior, mide hasta el exterior donde cabe la herramienta como se ve en la imagen de arriba. Tome la medición en milímetros.

Ejemplo de montaje de herramientas Park Tool BBT-22

Seleccionar herramienta

El BBT-22 es para accesorios de herramientas de 20 spline, 32 mm. Aquí hay algunas herramientas que ofrecemos para esto y algunas herramientas similares:

Tienda original de bicicletas Park Tool

CONFIANZA DESDE 1963

Desde nuestros orígenes en la parte posterior de una tienda de bicicletas en 1963, la única misión de Park Tool ha sido diseñar y fabricar herramientas de alta calidad que permitan a los mecánicos y ciclistas de todos los niveles de habilidad para dar servicio a sus bicicletas. Al igual que nuestras otras 500 herramientas, nuestras herramientas de pedalier son un producto de nuestras décadas de experiencia y experiencia en la industria, en la tienda y en el sendero.


Mark
Comentado en los Estados Unidos el 29 de agosto de 2024
My '93 Trek 950 needed a new bottom bracket. My Park BBT-1 fit the Shimano cartridge BB UN-51 that I removed, but would not fit the new replacement BB UN-300. I bought this BBT-32 and it was perfect for the UN-300. It requires a large adjustable wrench or channel-lock pliers if you don't have a 32MM socket. It DOES NOT have a socket drive built in. The wrench works fine if you don't need a torque wrench.
Roland N
Comentado en Francia el 3 de diciembre de 2024
Outil indispensable si vous entretenez et réparez vous-même votre vélo. La qualité est bonne pour un usage domestique. Pour un usage professionnel, je n'en sais rien, mais la robustesse semble rassurante.
James S.
Comentado en los Estados Unidos el 5 de diciembre de 2023
Well, I broke the first one. The Bottom Bracket was really tight and I did not bolt the tool to the BB Axle using the Crank retaining Holes. The tool slipped, broke out the plastic BB retainer on the non drive side, and the tool cracked. I managed to get that side out after bolting the tool to the crank Axel and using a 1" deepwell socket and a 1/2" drive ratchet. The tool disentegtated while trying to remove the Drive side BB retainer. So I ordered a new Tool. This time I bolted it down, used the 1" deepwell socket and added a 30" breaker bar. I also took the Bike out of the maintenance stand and set it on it's wheels. The retainer came loose,reluctantly, and the tool survived. Also make sure to clean the dirt out of the splines on the retainers. Also remember, as the bike is sitting on the ground the right side turns clockwise to remove it. On the left side of the bike turn it counter clockwise to remove it. Suggest that you watch a few videos if you are a rookie.
E. Pierre
Comentado en Francia el 1 de abril de 2019
ayant précédemment acheté un clone où le métal et la peinture sont partis, et qui n'a pas marché sur certains types de boitiers, je me suis tourné vers la qualité, et je l'ai trouvée !
s-rainer
Comentado en Alemania el 8 de noviembre de 2017
Das Konstrukt ist an sich sehr gut, ist ja auch ParkTool. Ohne ein solches Teil ist die Demontageeines Innenlagers nicht möglich. Positiv ist der kurze Hals. Dadurch kann besser Druck aufdas Lager gebracht werden. Man rutsch nicht so leicht ab, da die Kraftübertragung dicht am Lagererfolgt. Auch mit diesem Schlüssel sollte das Lager bei demontierten Kurbeln über 1, besser 2 Tagemit einem guten Kriechöl eingespüht werden. Dies ist wirklich hilfreich.Leider empfinde ich das Material, zumindest im Bereich des Kranzes, als etwas weich.Es hat bislang 3 Lager überlebt.
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