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Amortiguadores de ajuste de carga Monroe
Ideal para camiones ligeros que remolcan o transportan cargas variables, los amortiguadores de ajuste de carga Monroe incluyen un resorte calibrado de calibre pesado que se ajusta a las condiciones de carretera y peso para proporcionar un control adicional cuando las condiciones de funcionamiento son más exigentes.
Los vehículos trabajadores que remolcan remolques o transportan cargas variables pueden contar con amortiguadores de ajuste de carga Monroe para reducir el hundimiento cuando están bajo carga. No solo para comodidad de conducción, los golpes son necesarios para el manejo seguro de tu vehículo. Al mantener las cargas verticales colocadas en los neumáticos, los amortiguadores ayudan a garantizar un contacto constante entre neumáticos y carretera. Los amortiguadores también ayudan a mantener una conducción equilibrada proporcionando resistencia al rebote del vehículo, al balanceo y al buceo de frenos y a las sentadillas de aceleración.
CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE FALLO DE CHOQUE
Al igual que muchas piezas de tu vehículo, los golpes están sujetos a desgaste. Las causas incluyen bujes dañados, exposición a los elementos, pérdida de viscosidad del aceite y componentes deteriorados. Conducir con golpes desgastados puede resultar en problemas que van desde la reducción de la eficiencia de frenado, desgaste de los neumáticos, pérdida de estabilidad y daños a otras piezas de suspensión.
Importancia de mantener la altura del paseo
La altura de conducción adecuada es crucial para la durabilidad, el rendimiento y la seguridad del vehículo. Al inspeccionar un vehículo, no solo revises la altura estática de conducción. La altura de conducción dinámica – la altura de conducción de un vehículo en movimiento – puede contar una historia diferente. La causa de los problemas dinámicos de altura de conducción a menudo se usa o daña la bobina o muelles de aire, dependiendo de la suspensión del vehículo. No solo reemplace el choque, asegúrate de inspeccionar y reemplazar los resortes de bobina/aire desgastados.
IMPORTANCIA DE LA ALINEACIÓN
Realice siempre una alineación cada vez que se instalen los choques de repuesto, puntales u otras piezas de control de conducción. Los ajustes de comba, puntera y rueda pueden verse afectados por la instalación de nuevos golpes. No asegurarse de que la alineación del vehículo esté dentro de las especificaciones de fábrica puede provocar problemas como el desgaste prematuro de los neumáticos.
Cómo realizar una inspección de choques
Los golpes pueden no mostrar ningún signo visible de desgaste, asegúrate de solicitar una inspección de control de conducción cada vez que tu vehículo sea traído para servicio para garantizar que esté en condiciones óptimas de funcionamiento. Al inspeccionar los golpes de un vehículo: evalúa cómo se utiliza el vehículo y realiza evaluaciones físicas y de conducción. Comprenda el historial de reparación del vehículo, la forma en que se maneja el vehículo y su uso previsto para pistas sobre si los golpes pueden necesitar cambios. A continuación, toma el vehículo para una prueba de manejo para determinar si la dirección, la parada y la estabilidad del vehículo están comprometidas. Envuelva la inspección con un revisión físico para detectar síntomas de desgaste que pueden indicar que se requieren nuevos golpes.
Richard H.
Comentado en los Estados Unidos el 1 de febrero de 2025
Great price on these. Definitely gave my Jeep an ass lift. Would recommend
Katia Boudreault
Comentado en Canadá el 13 de junio de 2024
Porte très bien avec un trailleur c le jour et la nuit comme différence le cul de mon jeep ne drop plus dutout ,très satisfait
Christian de Jesús García Trujillo
Comentado en México el 29 de marzo de 2023
Satisfecho en grado sumo con ellos. Sí aprecio mejor conducción en mi Jeep Commander.
danny
Comentado en Canadá el 23 de diciembre de 2023
Easy to install on my 2010 Jeep Grand Cherokee smoother ride now.
Satisfied Customer
Comentado en Canadá el 16 de junio de 2019
Shocks work great especially if you are towing a trailer. Using a friction sway control and using these shocks negates the need for a sway bar hitch system saving weight and time to hitch up.
M. Beck
Comentado en los Estados Unidos el 4 de noviembre de 2014
First of all these shocks are sold as a pair even if that is unclear on the site. $87 is a great deal considering the cheapest I could find them online elsewhere was $175 for the pair and O-Reilly's wants $129 each on their site. There are two shocks that come in a single box with the Monroe name on it and instructions inside. That box is then packed in an Amazon box. I installed these on my 08 Jeep GC Overland 2wd 5.7 Hemi. So out of the box they are stiff and don't allow for you to compress them like my original ones did which means in my case that after I removed my original shocks, I needed to jack my jeep up about 4 inches (not the axle, just the body) so that I could slide these in. I just used the scissor jack that comes with the jeep because its that simple. They slipped right in, I replaced the 2 bolts (15 mm) and it was done. All said and done, it took a total of 25 minutes for both rear shocks, including clean up time and pulling it back into the garage. It was so simple, I should have gotten my wife to do it. There are no clearance issues on mine at all. It sits maybe an inch higher now in back, but that is ok. I regularly tow a 28 foot trailer so I have air bags already and without these shocks my jeep sits level after I engage the equalizer hitch, so this is just a bonus. Only reason I installed these was because my original shock was leaking. It had about 98,000 miles on it. Anyway, it rides fine, should help with towing I suppose, but most importantly, it was super easy to install and I am not a mechanic, I am a carpenter, but I can watch youtube videos which is what I did. I hope this helps you out. Attached is a pic of how it looked installed.
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