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Kit de freno serie eLINE
Kit de freno serie eLine
Los rotores de freno de la serie eLINE proporcionan una potencia de frenado de alta calidad. Con nuestra tecnología de última generación, tus rotores de freno durarán más tiempo y garantizarán la seguridad de tu vehículo durante miles de millas. Todos los rotores de freno de la serie eLINE están diseñados para un ajuste directo: no se requieren modificaciones.
Patrones para cualquier propósito
Espacios: Los rotores de repuesto no están perforados ni ranurados, pero ofrecen la misma calidad que tus rotores OEM.
Ideal para: Todos los usos, diarios
Taladrado: Los rotores perforados cruzados reducen el calor que se acumula en el rotor hasta 100 °F. Los rotores perforados en cruz también están biselados, lo que reduce el potencial de grietas.
Ideal para: Diario, rendimiento callejero
Ranurado: Los rotores de la tecnología Diamond Slot eliminan los desechos de freno y carretera y evitan el acristalamiento de la almohadilla, prolongando la vida útil de la almohadilla y el rotor. Los extremos con punta de diamante proporcionan un indicador para el reemplazo del rotor. Cuando las puntas se hayan ido, es necesario reemplazar el rotor.
Ideal para: Diario, pista ligera/rally, remolque/transporte, todoterreno, rendimiento callejero
Taladrado y ranurado: Los rotores perforados cruzados y ranurados de diamante proporcionan los máximos beneficios en potencia de detención, durabilidad y rendimiento.
Ideal para: Diario, rendimiento callejero
Revestimiento de zinc para protección contra la corrosión
Todos nuestros rotores de freno de la serie eLINE, excluyendo nuestros rotores de patrón en blanco, vienen con un chapado especial de zinc diseñado para proteger de la corrosión. Aunque parte de esta protección contra la corrosión inevitablemente se desgastará a través del uso, el resto del rotor permanecerá protegido. Esto conduce a una mejor apariencia, una vida útil más larga y costos generales de mantenimiento y reemplazo. Nuestros rotores de freno de la serie eLINE están disponibles en plata, negro y oro.
Rendimiento que te mantiene seguro
Detenerse más rápido significa detenerse más seguro. Ya sea que estés llevando a tus hijos a un recital de baile o llegando a la ciudad con tus amigos, necesitas poder mantener el control total de tu vehículo. Fiables y duraderos, los rotores de freno de la serie eLINE te llevarán a tu destino de forma segura sin importar a dónde vayas.
Si no se mantiene y reemplaza correctamente el sistema de frenos de disco causará que el sistema de frenos falle, y eso podría tener resultados desastrosos. No cambiar tus pastillas de freno o rotores según sea necesario también causará desgaste y daños adicionales a tu coche con el tiempo.
Hemos invertido una gran cantidad de tiempo en la investigación, fabricación y prueba de nuestros productos para garantizar que puedan brindar a nuestros clientes el rendimiento que necesitan.
Nuestras pastillas de freno especiales R1 Concepts Ceramic Series tienen una fórmula especial que está diseñada para ser bajo polvo, última intervensión de amianto y proporcionar una excelente resistencia a la decoloración.
La fórmula que utilizan nuestras pastillas de freno es similar a la OEM, tanto en términos de materias primas como en los procesos que se utilizan para construirlas. Debido a esto, los propietarios de automóviles pueden tener tranquilidad al invertir en nuevas pastillas de freno R1 Concepts Ceramic Series.
Las pastillas de freno de cerámica a veces son más caras que otros tipos de pastillas de freno, pero se pagan por sí mismas en un mantenimiento reducido y una vida útil más larga. Es poco probable que las pastillas de freno de cerámica se sobrecalienten y reduzcan la cantidad de desgaste en un vehículo con el tiempo, lo que hace que sea menos costoso de reparar y mantener. Esto también hace que su rendimiento sea mucho más consistente y superior.
anonamous
Comentado en los Estados Unidos el 5 de diciembre de 2024
5 months and 16,000 miles pads are shot grinding in rotors, will not buy again, and do not recommend! I have had cheap semi metallics from the corner auto parts store last longer.
TCM
Comentado en los Estados Unidos el 21 de octubre de 2023
Got this kit to replace my old Power stop kit that was due up for replacement. They were pulsing when braking due to possible warped rotors. So far, these new rotors and pads are working well. Good price point.
Luis
Comentado en los Estados Unidos el 14 de enero de 2023
Needed my brakes and rotors replaced , these are a PERFECT replacement for my Acura tl 2005, also love how they are coated black entirely , not just the surface , will see how long they last , build quality looks fantastic!
Chad Fountain
Comentado en los Estados Unidos el 13 de mayo de 2022
These fit perfectly had them installed in less than an hour after Amazon dropped them off.
Miguel Á.
Comentado en México el 7 de junio de 2021
Muy buenos para mazda 6 2014
R. Doug
Comentado en los Estados Unidos el 24 de mayo de 2018
I've followed this brand, R1 Concepts for many years online, across forums, on eBay, and now Amazon. They are located in Southern California, and have a good reputation with alot of different car manufacturers. They start with a quality blank rotor, not some cheap import junk.So far these are working great. They feel slightly better over stock OEM setup. My early model 2014 Mazda 6 had 52k miles on it when I changed out the stock rotors and pads. The pads had about 40% left on them but were unevenly worn. The rotors were slightly warped, not sure how since its driven 10miles RT a day on city streets for a commute and not racing around or anything.Installation of the rotors was straightforward, there were instructions on which rotor goes on which side (the angle of the slots and drilled holes). That was easy. I didn't feel any oil on the surface as I have with Duralast or other brand rotors, but I still wiped them down with brake cleaner.The pads look good and have provided good stopping power, not noticing any dust so far. This particular car design, the caliper piston boot was difficult to hold back to allow the pad to make good solid contact.Followed the bed in procedure, all seemed to work well since then.Extremely affordable when compared to OEM/Mazda, or even your local Autozone junk- Duralast was going to be $200+ this was a steal for the price.
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