Probador de inyector de combustible y kit de adaptador de limpiador de inyector de combustible (4 tamaños)

La operación de limpieza (como se muestra en la imagen de arriba) requiere una lata de aerosol de limpiador de inyección de combustible (no incluido), conector de inyector (no incluido) y fuente de alimentación de batería de 12 V CC (no incluida). Prepara estas herramientas necesarias antes de limpiar.

Especificaciones eléctricas:

Fuente de alimentación: Batería de 12 V o adaptador de corriente CC 12 V (recomendado 2 A)

Condiciones de funcionamiento: 0°C-40°C; humedad relativa ≤80%

Condiciones de almacenamiento: -20°C-50°C; humedad relativa ≤85%

Tamaño de la unidad: 120 x 80 x 25 mm. Peso: 0,34 kg

4 tamaños adaptados (2 nuevas adiciones)

2 nuevos tamaños especializados adicionales:

Adaptador con rosca dedicada para BMW Serie N. Adaptador de tamaño mediano (orificio de 13 mm) dedicado a Audi/Volkswagen.

2 adaptadores de tamaños universales:

Tamaño grande (agujero de 14 mm) y tamaño pequeño (agujero de 11 mm) funciona con cualquier vehículo de 12 a 24 V, incluyendo coches, motocicletas, vehículos eléctricos, vehículos todo terreno y barcos.

8 MODOS DE PULSO

El probador de inyector de combustible está diseñado con 8 modos de pulso. El probador de inyector tiene más modos para ayudar a identificar más completamente las condiciones de pegado del inyector, fugas o quemado.

Modo 0: Estado de espera, sin salida. Modo 1: Modo de baja potencia de pulso único: el limpiador de probador de inyector de combustible enviará un pulso con un ancho de pulso de aproximadamente 255 milisegundos. Modo 2: Modo de baja potencia de pulso corto: el limpiador de probador de inyector enviará 50 pulsos con un ancho de pulso de aproximadamente 7 milisegundos. Modo 3: Modo de baja potencia de pulso largo: el probador de inyector enviará 100 pulsos, y el ancho de pulso es de aproximadamente 3,5 milisegundos. Modo 4: Modo de baja potencia de pulso continuo: el probador de inyector de combustible emitirá pulsos continuamente, la frecuencia de pulso es de aproximadamente 50 pulsos cada 1450 milisegundos, y el ancho de pulso es de aproximadamente 7 milisegundos. Modo 5: Modo de alta potencia de pulso único: el probador de inyector de combustible enviará un pulso con un ancho de pulso de aproximadamente 255 milisegundos. Modo 6: Modo de alta potencia de pulso corto: el limpiador de probador de inyector enviará 50 pulsos con un ancho de pulso de aproximadamente 7 milisegundos. Modo 7: Modo de alta potencia de pulso largo: el probador de inyector enviará 100 pulsos, y el ancho de pulso es de aproximadamente 3,5 milisegundos. Modo 8: Modo de alta potencia de pulso continuo: el probador de inyector de combustible emitirá pulsos continuamente, la frecuencia de pulso es de aproximadamente 50 pulsos cada 1450 milisegundos, y el ancho de pulso es de aproximadamente 7 milisegundos.

Nota:

Durante el período de salida de pulso, el botón de ajuste de modo no es válido, y el modo de trabajo solo se puede seleccionar presionando el botón de pulso nuevamente para terminar la salida. La operación de limpieza requiere limpiador de inyección de combustible (no incluido), conector de inyector (no incluido) y fuente de alimentación de batería de 12 V CC (no incluida). Prepara estas herramientas necesarias antes de limpiar.

Cable de alimentación de 40 pulgadas y cable de prueba de 20 pulgadas

La longitud del cable de alimentación es de hasta 41.73 pulgadas y su cable de prueba es de 20.15 pulgadas, lo que es más cómodo de conectar y usar. Los cables están hechos de gel de sílice superior, que tiene una mejor resistencia a altas y bajas temperaturas.

Alerta de cortocircuito y alerta de conexión inversa de polaridad

Nuestro kit de limpiador de probador de inyector de combustible está diseñado con alerta de cortocircuito y función de alerta de conexión inversa de entrada de alimentación. Cuando el inyector de combustible dañado o cortocircuito del terminal de salida de pulso, la luz indicadora de alimentación del probador del inyector de combustible parpadeará.

Características de bloqueo de modo

La función de bloqueo de modo se puede bloquear en el modo actual para evitar que toques erróneos y otras operaciones afecten a los resultados de la prueba y garantizar la uniformidad de las condiciones de la prueba.

NOTA

Antes de utilizar este probador de inyector de combustible, el motor del coche debe estar apagado. No fumes ni generes llamas de alta temperatura durante la prueba. No salpiques el combustible del coche en las partes calientes del motor. Utiliza este probador de inyector en un lugar ventilado. Usa anteojos calificadas por favor. Después de completar la prueba, todas las conexiones desconectadas del vehículo deben restaurarse correctamente. Sigue siempre las advertencias, precauciones e instrucciones de mantenimiento relacionadas en El manual de mantenimiento del vehículo manual