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Kit de herramientas de limpieza de inyector de combustible, 1000 ml, 150 PSI, sistema de inyección de combustible sin desmontaje, limpiador de ajuste de presión, inyector de combustible con adaptador

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  • Limpiador de inyector de combustible de limpieza sin desmontaje: el limpiador de inyector de combustible puede limpiar el sistema de combustible, el sistema de admisión y el convertidor catalítico de tres vías. Limpia todo el sistema de combustible, incluyendo la válvula del acelerador, las boquillas de combustible y la cámara de combustión. No hay necesidad de desmontar, eficiente en el tiempo y sin trabajo. El limpiador de inyector de combustible puede limpiar eficazmente los depósitos de carbono del automóvil, mejorar la relación aire-combustible, hacer que el combustible se queme completamente, reducir las emisiones de escape y aumentar la velocidad del vehículo y la velocidad del motor.
  • Limpiador de inyector de ajuste de presión de trabajo: este kit de limpiador de inyector de combustible tiene función de limpieza de alta y baja presión. La herramienta de limpieza de inyector de combustible está equipada con un tanque de gran capacidad de 1000 ml, un medidor de presión de doble escala (rango de medición: 0 ~ 150 psi, 0 ~ 10 kg/cm2) y un botón giratorio de regulación de presión. Puedes ajustar la presión de trabajo del spray de acuerdo a tus necesidades, te ayudará a hacer mejor el trabajo de limpieza.
  • Adaptadores universales para una amplia aplicación: el limpiador de inyector de combustible está equipado con varios adaptadores y acopladores antioxidantes y anticorrosión, y se puede utilizar ampliamente en casi todos los tipos de automóviles y camiones ligeros, compatible con GM, Ford, Volkswagen, BMW, BYD, Audi, Hyundai, etc. Sus tubos de aceite antifricción son adecuados para todos los líquidos de limpieza. Nota: El kit limpiador de inyector de combustible solo es adecuado para inyector de gasolina, no para inyector diesel. El limpiador inyector de combustible no contiene líquido de limpieza.
  • Nota cálida: hay dos tipos de sistemas electrónicos de inyección de combustible, uno es motor con tubo de retorno de combustible y el otro es motor sin tubo de retorno de combustible. La forma de conexión del sistema de combustible del carburador (sistema de estilo acelerador) es la misma que la del sistema electrónico de inyección de combustible. Pero la presión en el sistema de combustible del carburador debe ser de 1 ~ 5PSI (0,07 ~ 0,35 kgf/cm2).
  • Cómo identificar las mangueras de entrada y retorno: ①En términos generales, la manguera de entrada es más grande, la manguera de retorno es muestreadora; ②Siempre hay un filtro en el lado de la manguera de entrada y un amortiguador en el lado de retorno; ③Hay una flecha en la manguera para indicar la dirección del flujo de combustible.
  • 【3 años de garantía】Nuestro lente es hacer todo lo posible para ofrecerte el mejor producto y servicios para que no te preocupes antes y después de la compra. Prometemos una garantía de 3 años. Si tienes alguna pregunta o duda, nuestro equipo técnico profesional te ayudará a resolver el problema en 24 horas.



Descripción del producto

Limpiador de inyector de combustible
Ajuste de presión de trabajo y limpieza del sistema de admisión

Limpieza del sistema de admisión:

1. Vierta el detergente del acelerador en la botella.

2. Cierre la válvula de salida de aceite del limpiador, abra su válvula de entrada de aire y conecte el aire comprimido. Ajusta la presión de aire a aproximadamente 70 psi (5 kgf/cm2), luego cierra la válvula de admisión.

3. Conecta la boquilla de pulverización al puerto de salida de aceite más limpio. Retira el tubo delante de la válvula del acelerador antes de lavarlo. Pon la boquilla en el cuerpo del acelerador y enciende el motor. A continuación, abre la válvula de salida de aceite limpiador y comienza a lavar.

4. Mantén la velocidad del motor a 1000 rpm, acelera una vez cada 3 ~ 5 minutos, haz que la velocidad del motor alcance 2000 ~ 3000 rpm, y mantén este estado durante 30 segundos. Luego sigue al ralentí.

5. Apaga el motor después de limpiar y vuelve a conectar la línea de admisión.

Limpieza del convertidor TWC y limpieza del sistema de combustible

Limpieza del convertidor TWC:

1. Vierta el detergente TWC en la botella.

2. Cierre la válvula de salida de aceite del limpiador, abra su válvula de entrada de aire y conecte el aire comprimido. Ajusta la presión de aire a aproximadamente 36 psi, luego cierra la válvula de admisión.

3. Conecta la herramienta de descarga TWC al tubo de salida de aceite del limpiador. Desconecta el tubo de aspiradora de admisión que cerca del acelerador e inserta la boquilla de descarga TWC en el tubo de aspiración de admisión.

4. Encienda el motor y abra la salida de aceite lentamente para asegurarse de que el detergente en el tubo de aspiradora del motor muy lentamente. El proceso de lavado necesita unos 30 o 40 minutos.

5. Mantén la velocidad del motor a 1000 rpm, acelera una vez cada 3 ~ 5 minutos, haz que la velocidad del motor alcance 2000 ~ 3000 rpm, y mantén este estado durante 30 segundos. Luego sigue al ralentí.

6. Detenga el motor después de limpiar y vuelva a conectar la línea de aspiradora.

7. Arranca el motor al ralentí durante unos 5 a 10 minutos para drenar el agente de limpieza de las líneas.

LIMPIEZA EFICIENTE

Limpieza del sistema de combustible:

1. Vierta el detergente de gasolina en una botella de acero.

2. Cierre la válvula del tubo de salida de aceite más limpio, abra su válvula de entrada de aire y conecte el aire comprimido. Ajusta el regulador de presión a una presión adecuada de 43-57psi (3-4kgf/cm2) por la válvula de regulación de aire.

3. Conecta el conector rápido del limpiador a la línea de suministro de combustible del sistema de combustible del vehículo. Comprueba si hay fugas en todas las conexiones. No debe haber fugas durante el trabajo de limpieza.

4. Arranca el motor y manténgalo al ralentí, luego descarga el sistema de combustible.

5. Drena la presión en la botella después de enjuagar, y luego desconecta el limpiador.

6. Restaura todas las tuberías del sistema de combustible y comprueba si hay fugas.

7

La forma de identificar la manguera de entrada y retorno:

1. En términos generales, la manguera de entrada es más grande, la manguera de retorno es más pequeña

2. Siempre hay un filtro conectado en el lado de la manguera de entrada y un amortiguador en el lado de retorno

3. Hay una flecha en la manguera para mostrar la dirección del flujo de combustible.

Amplia aplicación:
Detalles del producto y lista de embalaje

Contenido del paquete:

1 limpiador de inyector de combustible

1 kit de adaptador

1 caja


charles d.
Comentado en los Estados Unidos el 29 de marzo de 2025
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Comentado en los Estados Unidos el 24 de febrero de 2025
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Comentado en Canadá el 10 de abril de 2025
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Comentado en Canadá el 9 de julio de 2024
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Comentado en Canadá el 18 de diciembre de 2024
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