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Descripción del producto

iFJF es una marca en línea de filtros automotrices, contamos con una excelente tecnología profesional, equipos de producción avanzados y procesos de producción, personal técnico profesional, diseño, desarrollo y producción. Deja que cada cliente disfrute del tiempo de conducción de forma segura y cómoda.

Compatible con
Motores diésel F250 Super Duty 2003-2007 6.0L V8
Motores diésel F350 Super Duty 2003-2007 6.0L V8
Motores diésel F450 Super Duty 2003-2007 6.0L V8
Motores diésel F550 Super Duty 2003-2007 6.0L V8
Motores diésel Excursion 2003-2005 6.0L V8
Motores diésel F650 2003-2008 6.0L V8
Motores diésel F750 2003-2008 6.0L V8
Motores diésel LCF 2006-2010 4.5L V6
No es compatible con 2006 E450 6.0L

Ubicación de los filtros
El filtro de combustible principal se encuentra en el módulo de acondicionamiento de combustible horizontal, montado en el riel del marco lateral del conductor. El módulo de acondicionamiento de combustible horizontal también contiene el separador de agua y combustible. El filtro secundario se coloca en la parte superior del motor, justo a la derecha del filtro de aceite del motor. Recomienda reemplazar ambos filtros de combustible a intervalos de 15.000 millas en condiciones de servicio "normales" y 10.0.00000000000 interinterinterinterinterinterinterinterCondiciones de servicio "severas".

El filtro de combustible principal se instala
1. Retira el tapón de drenaje utiliza una llave Allen de 6 mm para el separador de agua y combustible y drena el combustible en un recipiente. Permite que el módulo de acondicionamiento de combustible horizontal se drene por completo, luego extrae el tapón de drenaje y deseche el combustible.
2. Retira la tapa principal del filtro de combustible con un enchufe de 36 mm.
3. Retira el filtro de combustible de la tapa simplemente tirándolo. Hay un cierre de retención en el filtro de combustible que se ajusta a la tapa del filtro de combustible. Retira y reemplaza la junta tórica de la tapa del filtro de combustible.
4. Instala el nuevo filtro de combustible, teniendo en cuenta la orientación del cierre de bloqueo y la junta tórica. El lado de la junta tórica del filtro de combustible no se inserta en la tapa. El filtro de combustible debe bloquearse en la tapa. Cubre ligeramente ambas juntas tóricas (tapa e parte inferior del filtro) del nuevo filtro de combustible con aceite de motor limpio antes de instalar en el módulo de acondicionamiento de combustible horizontal. Tapa de torsión a 25 N-m).
5. Vuelve a instalar el tapón de drenaje separador de combustible y agua.

El filtro de combustible secundario se instala
1. Retira la tapa con un enchufe de 24 mm o una unidad cuadrada de 1/2 pulgadas.
2. Retira y desecha el filtro de combustible usado.
3. Drende la carcasa del filtro de combustible de cualquier combustible. Instala el nuevo filtro de combustible en la carcasa del filtro de combustible.
4. Retira y reemplaza la junta tórica en la tapa del filtro de combustible. Cubre ligeramente la junta tórica con aceite de motor limpio, luego vuelve a instalar la tapa. Par de torsión a 14 N-m); no dejes pasar la tapa.
5. Convierte la llave en la posición de "correr" (como lo harías para iniciar la secuencia de bujía incandescente) durante 30 segundos, luego vuelve a la posición de "apagado". Repita este procedimiento un mínimo de 3 veces para cebar el sistema de combustible antes de comenzar.
Mex $346.86 Mex $346.86
Mex $ 183 .00 Mex $183.00
Mex $361.68 Mex $361.68
Mex $ 195 .00 Mex $195.00
Mex $375.89 Mex $375.89
Mex $ 195 .00 Mex $195.00
Mex $375.25 Mex $375.25
Mex $ 180 .00 Mex $180.00
Mex $549.41 Mex $549.41
Mex $ 258 .00 Mex $258.00
Mex $447.00 Mex $447.00
Mex $ 245 .00 Mex $245.00
Mex $274.43 Mex $274.43
Mex $ 156 .00 Mex $156.00