Carro de la compra

No hay artículos en el carro

No hay artículos en el carro

iFJF FD4616 - Filtro de combustible inferior y filtro de tazón de combustible superior de repuesto para 6.0L V8 Super Duty F250 F350 F450 F550 2003-2007 Excursion 2003-2005 reemplaza 3C3Z9N184CB

Envío gratis en pedidos superiores a Mex $600.00

Mex $356.84

Mex $ 181 .00 Mex $181.00

En stock

1.Tamaño:Fd4616


Acerca de este artículo

  • Compatibilidad: filtro de combustible Powerstroke Turbo Diesel de 6.0L para motores V8 F250-F550 Super Duty 2003-2007, F650 F750 2003-2008 y Excursion 2003-2005, LCF 4.5L V6 2006-2010. (No compatible con 2006 E450 6.0L)
  • Sustituye al número de pieza: FD4616, GF691, PF7812, P550527, FS19797, 3C3Z-9N184-CA,3C3Z-9N184-CB,6E7Z-9155-BA,1843059C91,32165C94,3399, CSCSCSCSCS9667A.
  • Función: ayuda a bloquear impurezas y partículas en tu combustible antes de que puedan entrar en tu motor, mejora el rendimiento asegurando un flujo de combustible uniforme.
  • Características: fácil de instalar, cuesta minutos, 98% de eficiencia de separación de agua.
  • El paquete incluye: 1 filtro de tazón de combustible superior, 1 filtro de bomba de elevación inferior, 2 juntas tóricas.



Descripción del producto

iFJF es una marca en línea de filtros automotrices, contamos con una excelente tecnología profesional, equipos de producción avanzados y procesos de producción, personal técnico profesional, diseño, desarrollo y producción. Deja que cada cliente disfrute del tiempo de conducción de forma segura y cómoda.

FD4616

Compatible con

Motores diésel F250 Super Duty 2003-2007 6.0L V8

Motores diésel F350 Super Duty 2003-2007 6.0L V8

Motores diésel F450 Super Duty 2003-2007 6.0L V8

Motores diésel F550 Super Duty 2003-2007 6.0L V8

Motores diésel Excursion 2003-2005 6.0L V8

Motores diésel F650 2003-2008 6.0L V8

Motores diésel F750 2003-2008 6.0L V8

Motores diésel LCF 2006-2010 4.5L V6

No es compatible con 2006 E450 6.0L

1

Ubicación de los filtros

El filtro de combustible principal se encuentra en el módulo de acondicionamiento de combustible horizontal, montado en el riel del marco lateral del conductor. El módulo de acondicionamiento de combustible horizontal también contiene el separador de agua y combustible. El filtro secundario se coloca en la parte superior del motor, justo a la derecha del filtro de aceite del motor. Recomienda reemplazar ambos filtros de combustible a intervalos de 15.000 millas en condiciones de servicio "normales" y 10.0.00000000000 interinterinterinterinterinterinterinterCondiciones de servicio "severas".

2

El filtro de combustible principal se instala

1. Retira el tapón de drenaje utiliza una llave Allen de 6 mm para el separador de agua y combustible y drena el combustible en un recipiente. Permite que el módulo de acondicionamiento de combustible horizontal se drene por completo, luego extrae el tapón de drenaje y deseche el combustible.

2. Retira la tapa principal del filtro de combustible con un enchufe de 36 mm.

3. Retira el filtro de combustible de la tapa simplemente tirándolo. Hay un cierre de retención en el filtro de combustible que se ajusta a la tapa del filtro de combustible. Retira y reemplaza la junta tórica de la tapa del filtro de combustible.

4. Instala el nuevo filtro de combustible, teniendo en cuenta la orientación del cierre de bloqueo y la junta tórica. El lado de la junta tórica del filtro de combustible no se inserta en la tapa. El filtro de combustible debe bloquearse en la tapa. Cubre ligeramente ambas juntas tóricas (tapa e parte inferior del filtro) del nuevo filtro de combustible con aceite de motor limpio antes de instalar en el módulo de acondicionamiento de combustible horizontal. Tapa de torsión a 25 N-m).

5. Vuelve a instalar el tapón de drenaje separador de combustible y agua.

3

El filtro de combustible secundario se instala

1. Retira la tapa con un enchufe de 24 mm o una unidad cuadrada de 1/2 pulgadas.

2. Retira y desecha el filtro de combustible usado.

3. Drende la carcasa del filtro de combustible de cualquier combustible. Instala el nuevo filtro de combustible en la carcasa del filtro de combustible.

4. Retira y reemplaza la junta tórica en la tapa del filtro de combustible. Cubre ligeramente la junta tórica con aceite de motor limpio, luego vuelve a instalar la tapa. Par de torsión a 14 N-m); no dejes pasar la tapa.

5. Convierte la llave en la posición de "correr" (como lo harías para iniciar la secuencia de bujía incandescente) durante 30 segundos, luego vuelve a la posición de "apagado". Repita este procedimiento un mínimo de 3 veces para cebar el sistema de combustible antes de comenzar.


Ashley Sites
Comentado en los Estados Unidos el 2 de marzo de 2025
These filters fit as they said, it came with 2 boxes taped together so it was easy to keep up with everything.
Fordicus
Comentado en los Estados Unidos el 27 de agosto de 2024
Both upper and lower fuel filters Fit my 2003 6.0 powerstroke engine.Package arrived on time and in good condition. Filters were in unmarked brown cardboard boxes but were well packaged and sealed inside. Upper and lower fuel filter fit perfectly as well as the included O'rings. They look the same as OEM filters but I can't say if they filter better or worse. Either way they fit perfectly and I could do 3 fuel filter changes for the cost of OEM.Solid quality filters
Redbeard
Comentado en los Estados Unidos el 17 de noviembre de 2024
Quality products
Edgar
Comentado en Canadá el 30 de marzo de 2021
Worked great in my 05 .f250 well buy again forsure
Bob King
Comentado en Canadá el 18 de noviembre de 2020
the filters worked great fit properly will purchase again
Productos recomendados

Mex $278.09

Mex $ 155 .00 Mex $155.00

4.8
Elegir