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Gates 38176 DriveAlign Tensor automático de transmisión por correa

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Acerca de este artículo

  • La línea completa incluye piezas para adaptarse a coches, furgonetas, SUV y camiones ligeros, nacionales e importados (europeos y asiáticos)
  • Fabricado con la misma o mejorada tecnología y materiales de calidad que la pieza del fabricante de equipos originales (OEM), asegurando una coincidencia de fábrica
  • El sello laberinto patentado protege los componentes internos para cumplir o superar los requisitos de esperanza de vida original
  • El sistema patentado de amortiguación de vibraciones absorbe la vibración extrema para mejorar el tensor, así como la correa y los accesorios, vida útil
  • El diseño de resorte redondo torsional proporciona fiabilidad y tensión constante


Gates es un líder mundial en diseño de sistemas de equipos originales y aporta la misma calidad, durabilidad, ajuste y rendimiento a nuestros tensores automáticos de correa DriveAlign premium. Nos aseguramos de que cada tensor esté fabricado según tolerancias y especificaciones rígidas que garantizan el ajuste, forma y función OE.


Rather B. Fishing
Comentado en los Estados Unidos el 22 de junio de 2023
Used on av2005 PT Cruiser Touring Edition. Fits perfect and applies the recommended amount of tension. According to the belt tension guidance from support manuals the belt tension is correct if you can move to the larger open spot on belt and move approximately 1/4" up/down (deflection) with approximately 10 pounds of force. This tensioner held true to the test.
slumpamazon
Comentado en los Estados Unidos el 4 de mayo de 2021
perfect fit,made in canada
The Better Man
Comentado en los Estados Unidos el 5 de octubre de 2019
The belt squeal was driving me crazy and even though it felt like the belt was tight enough, the old tensioner was moving and causing the squeak. I replaced it with this one and now no more squeak.
Charles Akens
Comentado en los Estados Unidos el 4 de septiembre de 2019
After replacing a power steering pump, two drive belts, and realizing that I was ONLY temporarily fixing my belt squeal issue with my Dodge Neon SRT4, I finally replaced the tensioner and it was the culprit all along!!I was able to install this by jacking the car up only. Didn't have to remove the wheel. Use a very, VERY short weld socket and the slimmest rachet you have. Back it out enough that you don't bottom out the rachet against frame and then remove it by hand. Repeat install, took all but 20 minutes.
Barbi
Comentado en los Estados Unidos el 15 de julio de 2016
Great Product! Husband had no problem installing and very pleased!
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