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Monroe Gas-Magnum Amortiguadores
Diseñados para camionetas y furgonetas de tamaño medio a completo, trabajadoras y trabajadoras, los amortiguadores Monroe Gas-Magnum proporcionan un control firme sin una conducción dura. Con hasta el doble de capacidad de fluido de 1 pulgada estándar. llevó choques, trabajan más eficientemente con menos esfuerzo.
Los camiones y furgonetas de tamaño mediano y de tamaño completo pueden contar con los amortiguadores Monroe Gas-Magnum para llevar la carga. No solo para la comodidad del conducto, los golpes son necesarios para el manejo seguro de su vehículo. Al mantener las cargas verticales colocadas en los neumáticos, los choques ayudan a garantizar un contacto constante de neumáticos a carretera. Los amortiguadores también ayudan a mantener una conducción equilibrada al proporcionar resistencia al rebote del vehículo, al balanceo y a la inmersión del freno y a la aceleración en cuclillas.
CAUSAS Y CONSECUENCIAS DEL FALLO DE SHOCK
Al igual que muchas piezas de tu vehículo, los golpes están sujetos a desgaste. Las causas incluyen bujes dañados, exposición a los elementos, pérdida de viscosidad del aceite y componentes deteriorados. Conducir con choques desgastados puede dar lugar a problemas que van desde una reducción de la eficiencia de frenado, desgaste de los neumáticos, pérdida de estabilidad y daños a otras piezas de suspensión.
DIAGNOCIAR EL RUIDO CON NUEVOS SHOCKS
Si hay ruido con un amortiguador de repuesto, compruebe que el soporte esté apretado de forma segura y busque otras piezas de suspensión desgastadas. Algunos amortiguadores utilizan un montaje tipo "clevis", que debe apretar los lados del "manguito de montaje" del choque de forma muy segura para evitar el ruido. El uso de hardware nuevo y pernos de montaje ayudan a asegurar su apriete de forma segura. Compruebe los soportes para asegurarse de que no se separaron excesivamente cuando se retiró el choque original.
IMPORTANCIA DE ALINEACIÓN
Siempre realice una alineación siempre que se instalen amortiguadores de repuesto, puntales u otras piezas de control de conducción. Los ajustes de Camber, dedo del pie y rueda pueden verse afectados por la instalación de nuevos choques. Si no se asegura de que la alineación del vehículo se encuentre dentro de las especificaciones de fábrica puede provocar problemas como el desgaste prematuro de los neumáticos.
CÓMO CONDUCER UNA INSPECCIÓN DE SHOCK
Es posible que los choques no muestren signos visibles de desgaste, asegúrese de solicitar una inspección de control de conducción cada vez que su vehículo sea puesto en servicio para asegurarse de que está en condiciones óptimas de funcionamiento. Al inspeccionar los choques de un vehículo: evalúe cómo se utiliza el vehículo y realice evaluaciones físicas y de conducción. Conozca el historial de reparación del vehículo, la forma en que el vehículo maneja y su uso previsto para obtener pistas si los choques podrían necesitar cambiar. A continuación, tome el vehículo para una prueba de conducción para determinar si la dirección, la parada y la estabilidad del vehículo están comprometidos. Termine la inspección con un examen físico para detectar síntomas de desgaste que pueden indicar nuevos choques son necesarios.
kenny
Comentado en los Estados Unidos el 21 de agosto de 2024
Put 4 of these on my 2000 sierra. Rides good as new again. Easy to put on, good price.
steve
Comentado en los Estados Unidos el 2 de diciembre de 2024
Really smooth ride now.
MD
Comentado en Canadá el 21 de febrero de 2023
Very good for the money.
Pete Dunlop
Comentado en Canadá el 7 de octubre de 2022
Great product as usual,delivery was ahead of time.
Rick P.
Comentado en Canadá el 25 de octubre de 2020
ordered for my 2500 HD Duramax what a difference in my ride ! Have no idea how old my other shocks were but were collapsed & no gas left in them so believe me it's like driving a new truck even though I have 457000 km on it !
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