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EWK - Extractor de aceite neumático/manual patentado de 6,5 litros para bomba de cambio de aceite para evacuación al aspiradora de líquidos automotrices

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1.Tamaño:6.5l


  • Diseño humanizado: con el extractor de aceite EWK para bomba de cambio de aceite, el aceite del motor o el fluido de transmisión se pueden extraer fácilmente y limpiamente directamente a través del tubo de la varilla de inmersión, y la tapa de sellado está unida para evitar que el líquido se derrame durante el transporte.
  • Doble propósito: equipado con modo neumático y manual depende del medio ambiente y de tu propio equipo. El modo manual no requiere otro equipo para usar, mientras que el modo neumático convierte la bomba en un cambiador de aceite de alta velocidad. (Velocidad de sutura: 1,8 l/min.)
  • Sin aceite izquierdo: el cambiador de aceite al aspiradora viene con 2 tamaños de tubos extralargos mejorados con diferentes diámetros. Deslízalo lo más lejos posible para llegar a la parte inferior de tu depósito y aspirar cada gota de aceite. La manguera de repuesto (SKU: EB0408) y la manguera súper delgada de 3,5 x 4,5 mm (SKU: EB0277) están disponibles.
  • Amplia aplicación: extrae perfectamente la mayoría de los tipos de fluidos: aceite de motor, líquido de transmisión, refrigerante y líquido de dirección asistida. Aplicable para coches, motocicletas, cortadoras de césped, barcos, motos acuáticas, etc. *No compatible con Mercedes W212 E350 y C218 CLS 350. *Nota: La gasolina y los fluidos con alta volatilidad, alta corrosión, alta alcalinidad y alta temperatura están prohibidos para ser utilizados en el extractor.
  • 【12+6 meses】Productos duraderos respaldados por una extraordinaria garantía de 12+6 meses.



Descripción del producto

neumático manual de 6,5 litros tanque de bomba de evacuador de líquido de vacío - EWKTOOL - EB0103-9 (1).jpg

EWK - Bomba extractora de aceite neumática / manual (6,5 L)

Hace que el trabajo de extracción de aceite sea fácil, sin desorden y súper seguro

neumático manual de 6,5 litros tanque de bomba de evacuador de líquido de vacío - EWKTOOL - EB0103-9 (2).jpg

Instrucciones:

bomba extractora de fluidos de motor usados fluidos sucker tubo de transmisión fluido - EWKTOOL - EB0103-10

Paso 1.

Temperatura de trabajo entre 1,7 ° C-79,4 °C. Para que el trabajo de extracción sea suave y fácil, evacue el aceite mientras esté caliente.

bomba extractora de fluidos de motor usados fluidos sucker tubo de transmisión fluido - EWKTOOL - EB0103-10

Paso 2.

Desmonte la varilla de nivel de aceite e inserte el tubo conectado en el tubo de la varilla hasta que llegue a la parte inferior de la bandeja de aceite.

bomba extractora de fluidos de motor usados fluidos sucker tubo de transmisión fluido - EWKTOOL - EB0103-10

Paso 3.

Conecte el acoplador rápido NPT de 1/4" al compresor de aire. Ajuste la presión de funcionamiento entre 40-170 psi.

bomba extractora de fluidos de motor usados fluidos sucker tubo de transmisión fluido - EWKTOOL - EB0103-10

Paso 4.

No extraiga el aceite sobre la línea limitada para evitar cualquier derrame y fuga.Recoja el líquido usado a otro recipiente y llévalo al centro de eliminación cercano para su reciclaje.

Excelentes características:

bomba extractora de fluidos de motor usados fluidos sucker tubo de transmisión fluido - EWKTOOL - EB0103-10

Alcanzar la bandeja de aceite inferior

Extienda el tubo principal (B) conectándolo con el tubo de extensión (C) o (D) para aspirar cada gota de aceite hasta la parte inferior del depósito.Antes de la extracción, asegúrese de que los tubos estén bien conectados.

bomba extractora de fluidos de motor usados fluidos sucker tubo de transmisión fluido - EWKTOOL - EB0103-10

Alambre de hierro

Sostenga el tubo suave y delgado firmemente cuando lo inserte en el tubo de la varilla de nivel. Limpia el tubo después de su uso.

bomba extractora de fluidos de motor usados fluidos sucker tubo de transmisión fluido - EWKTOOL - EB0103-10

Línea limitada

No extraiga aceite sobre la línea límite en el extractor de aceite para evitar el desbordamiento.Si el fluido pasa por encima de la línea límite, podría fluir hacia la cámara de vacío y causar fugas.El líquido no debe exceder la línea límite ni al verter.

bomba extractora de fluidos de motor usados fluidos sucker tubo de transmisión fluido - EWKTOOL - EB0103-10

Válvula de control de aire

Acoplador rápido NPT de 1/4" Para mantener la presión de vacío consistente, cierre la válvula de entrada de aire mientras opera en modo manual.


Nick
Comentado en Canadá el 30 de enero de 2025
This works very well. First time I used this to suck the oil out then raised the car and pulled the drain plug, nothing came out. Jetta, and Buick. Much less mess changing oil. Now I use it for my boat, lawnmower, snowblower.
Specialist
Comentado en los Estados Unidos el 16 de noviembre de 2023
I did some research regarding oil extractors before I made this purchase. This comes with a venturi which creates a vacuum from pressure generated from an air compressor. One may also use the manual pump function, if you don't have a compressor (or you could just purchase a compressor, which you can use to inflate tires of all sizes, operate pneumatic tools, spray paint, blow air to clean many things). I was astonished to see how easy and complete the extractor functioned. Assembly took 3 minutes. I used it to extract oil on my Mercedes. Typically, the oil filters on European cars are visible under the hood. I've been driving this car up on ramps for years. But yesterday, I assembled the tool, (note: the main plug through which the oil drains into the extractor and through which one pours the oil into a container for recycling twists on counterclockwise); turned on the compressor, and the oil began to flow. In 5 minutes, I was ready to change the oil filter. Removed the cap from the canister, replaced the filter and o-rings, torqued down the cap, and measured the oil digitally from the dashboard. Done in minutes, with no oil spilled. (I found the oil drain plug location from a Youtube video). Mercedes doesn't really want you to know how easy this is. Mine is black in color, about 3" long and located toward the back of the engine on the passenger side, near where the transmission plug is located and just above the latter, which has a red dot. You can tell that you are extracting oil rather than transmission fluid by its color, smell, and feel. Replace plug, oil filler cap after filling with the appropriate oil. I love this device; I purchased the largest, since I plan to do multiple kids cars without draining. Smaller ones are quite a bit less. Extractor is sturdy, no fear of collapse under vacuum.
cype
Comentado en el Reino Unido el 31 de mayo de 2021
Pulls the oil out with ease, left about 200 mls in my car, I'll accept that.It struggled on my wife's car, the tube would not reach the bottom of the sump but I've used a crap one of these before so I have silicon tube that I attached to the tube that came with the "sucker" It settles in the hot oil into the bottom of the pan, job done.No more fighting on the ground with a sump plug, I'm getting too old for that and I've got four (family) cars to look after.
merle lewis
Comentado en Canadá el 3 de agosto de 2018
Worked perfectly and dependable. Just what I needed
Steve Souza
Comentado en Canadá el 26 de marzo de 2018
Worked very well
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