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Dynofit - Espaciadores de rueda de 5 x 5.5 pulgadas para Ram 1500 y 2019-2024 Classic Ram 1500, M14x1.5 Paso de rosca 77.8 mm Diámetro de cubeta de 1.5 pulgadas de grosor | Juego de espaciadores

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En stock

1.Tamaño:2002-2010 Ram 1500


  • Compatibilidad: compatible con Ram 1500 2012-2018 (2WD 4WD), Ram 1500 Classic 2019-2024 (solo vehículo de 5 orejas)
  • Parámetro del espaciador de rueda: patrón de tornillo (PCD) = 5 x 5.5 pulgadas (139.7 mm), orificio del cubeta: 77.8 mm, paso de rosca: M14 x 1.5, grosor: 38 mm
  • 【Diseño de cubeta central】Benefíciate de los labios centrales de los espaciadores, es apto para vehículos de 77,8 mm con orificio de cubeta perfecto. Sin vibración con carga máxima y sin ruido a alta velocidad
  • Bien hechos: los espaciadores de rueda Dynofit están hechos de aluminio 6061-T6 ligero y anodizado utilizando métodos de fabricación forjados, ofreciendo una resistencia superior en comparación con la fundición. Están construidos resistentes y no se rompen. Los pernos tratados con DACROMAT (aprobados por SGS) proporcionan una mayor dureza y resistencia al óxido, mientras que el procesamiento CNC mejora la dureza del material y la resistencia a la corrosión
  • Nueva experiencia de conducción: los espaciadores de ruedas no solo suavizan tu viaje sobre terrenos accidentados, sino que también dan a tu vehículo una postura más agresiva. Ayudan a extender la postura de tu coche, camión o SUV y abordan problemas de retroespaciamiento y liquidación
  • Promesa de marca: para obtener los mejores resultados, recomendamos utilizar un poco de pegamento en los espaciadores y obtener una alineación después de la instalación. Ofrecemos una garantía de 2 años y un servicio posventa sin dudas, además de un "reembolso de 30 días". Comprueba la compatibilidad de tu vehículo (año/marca/modelo) en la descripción o en las imágenes antes de comprar los espaciadores



Descripción del producto

Separadores de ruedas Dynofit, fuertes y seguros

¿Son seguros?

Un sólido conjunto de espaciadores centrados en el cubeta es muy seguro cuando se instalaron correctamente.

La mayoría de las historias de terror de los espaciadores que fallan se deben a un error del operador. Apriete las tuercas demasiado poco obviamente hará que las tuercas se aflojen del tornillo con el tiempo, y apretarlas demasiado firmemente podría hacer que el tornillo se rompa, se recomienda instalar de acuerdo con el par recomendado, alineación recomendada después de la instalación, volver a apretar las tuercas de extremo abierto después de unos 50-100 millas.

Cuando se trata de espaciadores, obtienes lo que pagas.

El problema con los espaciadores baratos es que a pesar de que coinciden con tu patrón de tornillo RAM, los tacos a menudo no son lo suficientemente largos. Lo que significa que habrá demasiada tensión en la parte más débil del espaciador debido a que no hay suficiente enganche de rosca. Empresas como "Dynofit" se dieron cuenta de que este era un problema y fabricaron espaciadores que tienen pernos de longitud de fábrica. Uno de los componentes clave que hacen que los espaciadores de "Dynofit" sean más seguros que otros es el hecho de que están centrados en el cubeta. Esto significa que el espaciador está centrado en el cubeta del eje al igual que tus ruedas de fábrica. Este tipo de espaciador tiene un pequeño borde biselado en el borde que entra en contacto con el cubeta de la rueda. Esta característica está diseñada para hacer una conexión cómoda entre la rueda y el cubeta.

Los espaciadores centrados en el cubeta garantizan que haya un contacto constante entre el cubeta, el espaciador y la rueda, creando así un viaje suave y confiable. Cuando el espaciador está centrado en el cubeta, soporta más peso y estrés que si estuviera centrado solo en las orejetas.

Dimensiones de los espaciadores de rueda

Separadores de rueda forjados Dynofit para Dodge Ram 1500

    • Compatibilidad:

      Ram 1500 2012-2018 (2WD 4WD), Ram 1500 Classic 2019-2024, solo para vehículos de 5 lengüetas

    • Compatibilidad:

      Dodge Ram 1500 2002-2010, Dodge Dakota 2005-2011, Dodge Durango 2004-2009

    • Compatibilidad:

      2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 Ram 1500, solo para vehículos de 6 lengüetas

    • Paso de rosca

      M14X1.5

    • Paso de rosca

      9/16"-18

    • Paso de rosca

      M14X1.5

    • Especificaciones:

      Patrón de pernos (PCD) = 5 x 5.5 pulgadas (5 x 139.7 mm), orificio del cubeta: 77,8 mm, espaciadores de rueda centrados en el cubeta

    • Especificaciones:

      Patrón de pernos (PCD) = 5 x 5.5 pulgadas (5 x 139.7 mm), orificio del cubeta: 77,8 mm, espaciadores de rueda centrados en el cubeta

    • Especificaciones:

      Patrón de pernos (PCD) = 6 x 139,7 mm, orificio del cubeta: 77,8 mm, espaciadores de rueda centrados en el cubeta

    • Grosor

      38 mm

    • Grosor

      38 mm

    • Grosor

      38 mm

    • Procesos de fabricación

      Espaciadores forjados reales, procesamiento automático CNC, pernos de grado 10.9 "Dacromet"

    • Procesos de fabricación

      Espaciadores forjados reales, procesamiento automático CNC, pernos de grado 10.9 "Dacromet"

    • Procesos de fabricación

      Espaciadores forjados reales, procesamiento automático CNC, pernos de grado 10.9 "Dacromet"


Gerald
Comentado en los Estados Unidos el 28 de marzo de 2024
Everything was in the box great instructions easy to follow good quality. Perfect fit no issues.
Customer
Comentado en Canadá el 15 de diciembre de 2024
Product is well made and looks great. Had to shorten all the original wheel studs. So they would not hit on the back side of the rim. Other than that small modification they fit perfect
Kirk
Comentado en los Estados Unidos el 3 de noviembre de 2024
These are some solid, well made items. Only took about an hour and a half to install properly. Seriously, if you don't know how to use a torque wrench and grinder, you have no business installing these. The instructions are not all that great.I purchased these to use on my 2020 Ram 1500 Big Horn to get more clearance from the control arms so I could use tire chains on the front end.Here is what I used -1/2" Torque Wrench capable of at least 140 ft.-lbs.1/2" Breaker BarAngle Grinder7/8" and 19mm socketsLoctite thread locker - BLUE 242 (for the love of God, DO NOT use RED. Your mechanic will be pissed)3 ton rolling floor jackI put the truck in 4wd Low. This held the front wheels in place to install the spacer.Jack up a corner of the vehicle until the tire is about 2 inches above the ground.Remove the wheelTest fit the spacer to see how much of the wheel stud needs to be ground down (for me it was about 1/4")Grind down the wheel studs until they no longer protrude beyond the spacer. VERY IMPORTANT!Apply a thin line of BLUE loctite along the top of the wheel stud. ALSO VERY IMPORTANT!Install the spacer with the provided lug nuts using the 19mm socket.Torque the lug nuts to manufacturer specification. (I personally torqued everything to 130 ft.-lbs.)Install the wheel on the spacer with the original lug nuts.Torque the lug nuts to manufacturer specification.Rinse and repeat for the other three wheels.I let my vehicle sit overnight to be sure the BLUE thread locker has set up.Take a little drive in the morning for 8 to 10 miles. Re-torque the wheel lug nuts.Take another cruise for 60-100 miles. Re-torque the wheel lug nuts.Keep in mind that the wheel studs on the spacer are brand new. They will stretch!The instructions stated to check torque on the spacer again at 1,200 miles. I'll do that as well.Hope this helps somebody!
Nikolay Mihalichev
Comentado en Canadá el 22 de julio de 2023
Good product
RICHARD HOSE
Comentado en Canadá el 8 de marzo de 2023
Quality……. IHighly Recommend this for your dodge Ram
Truhiman
Comentado en México el 12 de abril de 2023
Excelente servicio
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