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El Nano 40 de WTB está diseñado para la velocidad, cuesta arriba, cuesta abajo, colina cruzada
Nano 40 está diseñado para la velocidad. Una línea central casi ininterrumpida proporciona una eficiencia rápida en terrenos rígidos, mientras que las perillas exteriores escalonadas te permiten permanecer en el gas mientras martillas subidas gruesas o colgando a través de esquinas de grava sueltas. La carcasa de alto volumen de 40 mm permite reducir las presiones de los neumáticos y una conducción más suave mientras reduce la resistencia al arrastre y al rodamiento. Esto hace que sea un destructor de grava que todavía apacigua a aquellos que claman por un neumático realmente grande de ciclocross.
Características:
Resistencia mínima a la rodadura debido a la banda de rodadura elevada y consistente. Los perillas largas y escalonadas proporcionan una tracción constante sin reducir la velocidad. Disponible con paredes laterales negras o bronceadas.
Uso: Condiciones de grava/ciclocross: Hardpack / Dirt / Gravel
TCS - Sistema compatible sin cámara
El sistema de llantas y neumáticos sin cámara estándar de WTB diseñado para cumplir con los estándares internacionales ETRTO y garantizar la máxima fiabilidad. El emparejamiento de las legendarias carcasas y compuestos de banda de rodadura de WTB con una cuenta de aramida sin cámara proporciona una mayor tracción y fiabilidad de un neumático sin cámara con un peso menor que cualquier alternativa de tubo. Nuestro sistema TCS incluye neumáticos, llantas, cinta y válvulas para proporcionar un paquete completo de rendimiento sin cámara sin igual y fiabilidad WTB.
Goma doble ADN
Dual DNA es la mezcla perfecta de eficiencia, tracción y durabilidad. La línea central cuenta con un compuesto de goma más firme que cuenta con un rodaje más rápido y una mayor durabilidad, mientras que los pomos laterales están compuestos de goma de rebote más suave y lento que mejora el control y el agarre.
Carcasa de luz TCS
Una carcasa flexible y consciente de gramos, diseñada para ser compatible con objetos de rastreo mientras que proporciona un feliz equilibrio entre bajo peso de rotación y fiabilidad robusta.
TPI - Hilos por pulgada
TPI (roscas por pulgada) se refiere al recuento de roscas en la carcasa de un neumático. Un TPI inferior indica que se tejen hilos más gruesos en la caja, por lo que es más duradero; un TPI más alto indica que se utilizan hilos más delgados, por lo que la carcasa es más ligera y flexible. Los neumáticos 60 TPI, TCS de WTB ofrecen una carcasa flexible con cualidades de absorción de golpes mientras siguen siendo resistentes a cortes y desgarros.
Jose Manuel
Comentado en España el 11 de junio de 2024
se montan bien y dan un buen balón
Mark C.
Comentado en Canadá el 2 de marzo de 2024
Needed new tires for a Trek hybrid bicycle. These 700 x 40 tires fit to give this hybrid bicycle a new lease as a gravel bike.
Paco Robles
Comentado en México el 25 de julio de 2023
Recién recibida.1.-se ve bien de calidad.2.-verdaderamente un fastidio montarla.3.- infló a la primera y sin fugas de aire o líquido.Actualización 06.09.234.- se siente más suave que pirelli gravel5.- buen agarre y por tener más dibujo o gajo, no he tenido problemas con espinas.esta reseña continuará…
ARACELI RODRIGUEZ
Comentado en México el 1 de mayo de 2022
Muy buena calidad
thebusinessmusic
Comentado en los Estados Unidos el 23 de agosto de 2020
These tires are by far the best dual use tires I've ever had. To be fair, this is only my fourth set that I've put on my bike for this purpose over the 5 years that I've owned my bike, so I haven't tried every tire. But, these tires are significantly better all around than the others. Better grip, better rolling, better shape and setting into the wheel. I commute to work and I traverse the many paved to offload greenways around my city. These tires make me feel confident on pavement, gravel, dirt, sand, mud, roots and rocks. This is not a serious option for straight up mountain biking. But for a tire that you can get out and explore on, it does everything I ask of it and it does it very well.
Peter J.
Comentado en los Estados Unidos el 12 de junio de 2020
My bike came with a pair of sweet Maxxis High Rollers II 2.3 EXO TR. These tires get great reviews in the areas they were made for and I will slap them on when I go AM riding in CO. I ride trails that are created and managed by community pros. We do not ride when wet. So, we only ride dirt in dry conditions in basically flat Minnesota ... we don’t need real meaty tires— well I don’t. I rarely get passed but when I do the guy is flying— I never get a good look at their tires, they might need more beef. Most tires in Minnesota have a lower profile tire and XC use. Another favorite here has been the Small Block Eight. What’s great about the WTB Nano is the centerline tread, it’s nearly continuous so it behaves fantastic on roads, it’s quite and fast I’m 10 miles from great trails by road in three directions so I can ride avg.15 mph to the trails, ride hard and go home on the same tires without comprise. I love these tires. I don’t write enough reviews but I’m inspired now because I want them to continue to make this tire. I want to have this tire on any mountain bike I own so long as I live in Minnesota = forever. I noticed it comes in 27.5 too. I have no affiliation WTB— I wish I did...
Eder Gil
Comentado en México el 20 de marzo de 2020
Las instalé en mi bicicleta híbrida para poder realizar rutas y recorridos más gravel; quedé fascinado y estoy muy satisfecho porque el agarre mejoró muchísimo así como la comodidad al andar sobre este tipo de terrenos! Si tu intención es salir mayormente por rutas híbridas con pavimento y off-road; estas llantas son una excelente opción!
Emanuele
Comentado en Italia el 28 de enero de 2018
Grandi gomme. Gonfiate a 40psi ant 45 psi post danno grip sul morbido, scorrevolezza sul duro e un discreto comfort ammortizzando le sconnessioni. Passando dalle originali 32 alle 37 per arrivare a queste 42mm ho sentito il mio CX iniziare a comportarsi come una MTB!
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