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No hay artículos en el carroDescripción del producto
Cargador portátil EV de nivel 1 y 2 de 16A
Enchufe NEMA 6-20 y conector SAE J1772 y cable de 20 pies
Para todos los conectores J1772 EVsNEMA 5-15P a 6-20R, cable de 21 pies que se adapta a la mayoría de las entradas. El indicador LED muestra el estado de carga. Nivel 1/2 de carga. Conector IP67 a prueba de agua y polvo. Portátil y cómodo
Control impermeable
El conector de control IP67 se puede utilizar en el exterior y sigue funcionando incluso con lluvia ligera.
Indicador LED
El indicador LED muestra el estado: "Alimentación", "Carga", "Fallo", para ayudarle a identificar el estado de funcionamiento del cargador EV.
Carga rápida
Nuestro cargador eléctrico portátil para coche tiene una potencia de carga de 3.84 KW y puede cargar tus vehículos eléctricos en cualquier momento y en cualquier lugar.
B Liu
Comentado en Canadá el 27 de marzo de 2025
Just works. Materials and build feel high quality, great value for money. No need to buy an expensive one from the manufacturer/dealer.
June
Comentado en los Estados Unidos el 13 de marzo de 2025
I got this portable EV charger for my Tesla, and so far, it’s been working great! It feels well-built and sturdy, and the connection is solid. The plug fits securely into my outlet, and the adapter works perfectly with my car. Charging speed is decent for a Level-1 and level-2 charger, and it’s perfect for overnight charging at home.
Sam G
Comentado en los Estados Unidos el 10 de marzo de 2025
Works fantstic, I have a level 2 charger at home but my work has outlets in the parking lot. I purchased this to slow charge while I am at work all day. Have been using for a couple of days with no issue. Charges great at level 1 speed.
Daniel
Comentado en México el 25 de mayo de 2024
100% compatible con cargador TeslaHay que esperar un minuto antes de conectarlo al vehículo para que detecte la carga. Si lo conectas de inmediato no funciona y hay que repetir el proceso de acople.
RAFAEL AVILA-CARRERA
Comentado en México el 30 de marzo de 2024
Lo he probado conectándolo a enchufes de 110V con 16 A de corriente. Funciona muy bien y no se calienta. Muy sencillo de funcionamiento. Aunque el manual no coincide. Me falta probarlo en conectores tipo 2 a 220v para una carga más rápida. Pero con enchufes caseros, sólo tardó 5 horas en cargar toda la pila de mi BMW.
Gabriel Suarez
Comentado en Canadá el 28 de diciembre de 2024
Very happy with this product , the winter started and working fine in -15 degrees, until now, the wire a little thin and became hard because the cold weather, but can be manipulated, I recommend this product
Andres de Leon
Comentado en México el 1 de octubre de 2024
Funciono sin problema para BYD shark, me falta probarlo con carga 220V, funciona excelente como alternatica si no tienen instalado el cargador de pared.
SuperCourier
Comentado en los Estados Unidos el 12 de agosto de 2023
I have a 2012 Chevy Volt which can't draw more than 16 amps regardless of the charger level I choose, so this fact saved me money with a charge topping out at that level. Charging in 3 to 4 hours rather than over 11 is the main benefit for me here.The charger seems to be very heavy duty, solid construction and works well with a plug converter (NEMA 14-50P to 6-20R/6-15R T-Blade Adapter). The included NEMA 5-15 adapter was nice since it enabled me to run this from standard 110 voltage until I had could have a 240-volt outlet installed by an electrician in anticipation of buying a fully modern EV in the future.I'm unsure if this is related or just coincidence, but after beginning to use this I seemed to consistently get a few miles less of total estimated capacity from the car's battery. I haven't tested with the car's older included charger, so again I may be off base with this minor quibble.Definitely recommended if your amperage requirements don't exceed that of standard U.S. household current!
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