No hay artículos en el carro
No hay artículos en el carroDescripción del producto
Un aspecto más cercano
Fuerza máxima de tracción
El adaptador de martillo deslizante de junta CV tiene una apertura de 48 mm y una profundidad de 2.5 pulgadas se ajusta alrededor del eje para una sujeción segura, mientras que la herramienta de rodamiento de eje de martillo deslizante de 5 libras garantiza la máxima fuerza de tracción para una extracción segura.
Fuerza óptima
Las herramientas de extracción de CV interiores tratadas con calor están diseñadas para una resistencia óptima y resistencia al óxido y la corrosión.
Mango en forma de T
El mango en forma de T de 4.7 pulgadas proporciona un agarre adecuado, mientras que las roscas mecanizadas de 3 pulgadas se ajustan a tus adaptadores roscados internos o externos de 5/8 pulgadas x 18 para quitar abolladuras y otras partes del vehículo.
Quiénes somos
Auto Body Now es una empresa familiar en Dakota del Sur. Tenemos una fuerte presencia en Internet, y si has comprado suministros de carrocería o suministros de cuidado de automóviles en línea, es muy probable que hayamos tenido la oportunidad de servirte.
Cut Right Lawn Service
Comentado en los Estados Unidos el 19 de enero de 2025
Works well
kelsey carr
Comentado en los Estados Unidos el 2 de junio de 2024
Buying this tool saved us from always having to go rent one from O'Reillys, definitely worth the money!
Barbara Magnusson
Comentado en Canadá el 29 de marzo de 2024
I got this for my husband. Ask me no more! Lol.
bluskies
Comentado en Canadá el 7 de enero de 2023
Good quality. Initially I got a defective item but support sent another and it's good.
BC
Comentado en los Estados Unidos el 13 de enero de 2020
Does it work on a RZR 900/1000S? YES..it's not perfect but will definitely get the job done. FAR easier than yanking on them, if you can get the tool behind the axles.Suspension on all 4 corners (including a-arms) removed.Rear Left was easy and straight forward. If the axle is gummed up with mud, you may have a tough time wedging the tool behind the axle. Start on the rear driver side. once the axle is out of the transmission, the passenger side axle can be tapped a bit from the other side to loosen it up and add penetrating lube. (front diff this is not possible)Rear Right was too tight to slip the cup tool behind the axle because of the speed sensor on the case. DO NOT break this sensor, but if you do it's $25. I slid the cup tool separately below the muffler between the vertical frame bar and the axle.Front both sides: the cup tool is not thin enough to get behind the axle. I basically hammered it in partially, then used the slide hammer with 1/2" if the tool behind the axles.
Productos recomendados
Mex $491.00
Mex $ 265 .00 Mex $265.00
Mex $649.85
Mex $ 331 .00 Mex $331.00
Mex $7,935.58
Mex $ 1,881 .00 Mex $1,881.00
Mex $260.00
Mex $ 143 .00 Mex $143.00